È Obbligatorio Utilizzare Pneumatici Chiodati Invernali Nella Stagione Fredda?

2024 Autore: Bailey Albertson | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 13:01

5 affermazioni pericolose sugli pneumatici invernali a cui non dovresti credere

Tutti gli appassionati di auto sanno bene che gli pneumatici invernali garantiscono una guida senza problemi e sicura nella stagione fredda. Tuttavia, c'è molta controversia sull'opportunità di spendere soldi per pneumatici chiodati e quale sia la loro reale efficacia. Diamo un'occhiata a cinque dei miti più comuni sugli pneumatici invernali.

Le punte aiuteranno solo su ghiaccio sottile

Questo è un mito molto comune. Le spine funzionano sempre. Su tale gomma l'auto si comporta adeguatamente sia sulla neve che sul ghiaccio. Se il ghiaccio è ricoperto da un piccolo strato d'acqua, l'efficienza di trazione sarà peggiore del solito, ma il comportamento della vettura sarà molto più prevedibile, e quindi meno pericoloso.

Punte smussate sull'asfalto

Su buoni pneumatici, la mescola di gomma, i battistrada e i chiodi sono selezionati in modo che l'usura si verifichi allo stesso tempo. E anche se l'auto guida solo sull'asfalto per tutto l'inverno, alle punte non succederà nulla. Un altro problema è lo spazio di frenata. Con pneumatici chiodati, aumenta davvero quando il pedale del freno viene premuto con forza.

La perdita di più picchi causerà uno squilibrio

La punta di marca pesa circa un grammo. I produttori di marchi noti garantiscono la minima perdita di perni durante il funzionamento. Pertanto, 2-3 picchi che sono volati fuori non porteranno almeno a una minima sensazione di squilibrio. Questo mito può essere vero solo se il pneumatico è ricoperto da punte di diverse dimensioni.

Lo squilibrio non è dovuto alla normale guida su asfalto, ma a una guida aggressiva con slittamenti o curve strette, che provocano la deformazione del pneumatico.

È possibile installare pneumatici invernali su un asse

La cosa peggiore è quando i proprietari di auto a trazione anteriore risparmiano sugli pneumatici invernali. Sembra che l'auto sia controllata, percorribile. Le ruote anteriori, "calzate" negli pneumatici invernali, garantiscono una partenza e una frenata normali. Ma su una curva scivolosa, l'asse posteriore può scivolare in uno slittamento. L'auto diventa incontrollabile. Ed è buono se riesci ad allinearlo e non ferire nessuno dei partecipanti al traffico.

Se le spine cadono, può essere utilizzato in estate

Per la produzione di pneumatici estivi vengono utilizzati materiali con maggiore rigidità. Quando la temperatura scende, questa gomma si indurisce e diventa scivolosa. La composizione degli pneumatici invernali è morbida e resistente al gelo. Ciò garantisce una buona presa sulla superficie stradale. Non è una buona idea utilizzare pneumatici invernali in estate, perché un'eccessiva morbidezza riduce la manovrabilità e, a causa degli "alberi di Natale" ad alta velocità, lo sterzo può essere perso sulla strada.

Quindi, l'uso di pneumatici invernali nella stagione fredda è una misura completamente giustificata, che al momento giusto può salvare il conducente da un grave incidente.