Fuggito Dall'URSS Su Un Combattente: Com'è Stato Il Destino Del Pilota Disertore Viktor Belenko

2024 Autore: Bailey Albertson | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 13:01

Pilota MIG: cosa è successo al pilota disertore Viktor Belenko dopo essere fuggito dall'URSS

Il 6 settembre 1976, il personale ei passeggeri dell'aeroporto internazionale di Hakodate in Giappone ebbero l'opportunità di osservare un'immagine straordinaria: un MIG-25P militare con il numero di coda 31 atterrò sull'aerodromo destinato agli aerei civili senza preavviso. Quella volta non c'era quasi un matematico in grado di determinare immediatamente il tipo del nuovo modello di intercettore o il paese da cui era arrivato - solo un paio d'ore dopo, tutti i media mondiali facevano a gara tra loro per parlare della disperata fuga del tenente anziano Viktor Belenko dall'URSS comunista.

Un ufficiale esemplare

Chi era Victor Belenko e cosa lo ha spinto a comportarsi in modo incredibilmente insolente? Stranamente, non esiste ancora una versione unica su questo argomento.

È noto che non c'erano punti fangosi nella biografia del pilota come contatti sospetti o parenti all'estero, altrimenti difficilmente sarebbe stato al timone di un aereo che aveva velocità record per quel tempo e capacità di salire. Proveniente da una famiglia di lavoratori, diplomato alla Armavir Flight School, un padre di famiglia esemplare con sua moglie e suo figlio piccolo, Belenko aveva una biografia militare sovietica ideale.

Belenko non ha cercato di incontrare la famiglia rimasta in Russia

È vero, Victor ha ricevuto la nomina all'aeroporto di Chuguevka, situato in Estremo Oriente, con uno scandalo: ha minacciato il comandante dell'unità di Rostov, dove ha servito come pilota istruttore, di scrivere un rapporto sul furto e l'ubriachezza che regnano lì, dopo di che hanno preferito portare tranquillamente il ragazzo disperato all'inferno. Ma questo, a quanto pare, ha parlato a favore di Belenko: una persona vuole adempiere onestamente ai propri doveri, sogna il cielo e le alte velocità, non ha paura di gettare una spiacevole verità negli occhi dei suoi anziani … Anche se ora lui è nel consiglio d'onore con il poscritto "ufficiale esemplare"!

Cosa ha spinto Belenko all'abbandono?

Volo ad alta velocità attraverso i confini

Ed è qui che inizia il territorio delle teorie del complotto.

All'inizio, la propaganda ufficiale dell'URSS ha spiegato tutto semplicemente: l'aereo è andato fuori rotta, ha esaurito il carburante e ha effettuato un atterraggio di emergenza ad Hakodate, dove sono stati immediatamente applicati metodi di pressione fisica e mentale al pilota, costringendolo a firmare un domanda di asilo politico. Poi, quando divenne chiaro che Belenko aveva commesso il suo atto con mente sobria e ferma memoria, il disertore fu condannato in contumacia alla pena capitale, e poco dopo e "ucciso", annunciando ai cittadini sovietici: il traditore della Patria aveva è morto in un incidente aereo.

Dopo aver consegnato un nuovo MIG nelle mani di un potenziale nemico, Belenko non solo ha rivelato segreti militari, ma ha anche inflitto danni materiali all'URSS per un importo di circa 2 miliardi di rubli, costringendo frettolosamente ad apportare modifiche al sistema di riconoscimento di "amico o nemico"

La versione, avanzata in un secondo momento, considerava il pilota un disertore, reclutato dalla CIA molto prima del suo famoso volo. Dì, non è stata una coincidenza che Belenko abbia fatto irruzione in Estremo Oriente con uno scandalo e abbia lasciato le sue coste natali per un motivo su un MIG-25 ad alta velocità - senza esagerare, un miracolo del pensiero tecnico di quel tempo. I sostenitori della versione "spia" considerano tutto ciò un'operazione deliberata dei servizi speciali americani. Non per niente i rappresentanti di quest'ultimo hanno smantellato l'aereo che era nelle loro mani quasi a ingranaggi, avendo ricevuto i dati più freschi sui risultati della costruzione di aerei sovietici, delle industrie metallurgiche e radioelettroniche.

Lo stesso Belenko ha sostenuto che il suo atto è stato dettato dalla sete di libertà e dalla riluttanza a sopportare silenziosamente numerose violazioni e incidenti nelle unità dell'aviazione militare. E alcuni suoi colleghi hanno detto che l'uomo ha deciso di fuggire senza ricevere il grado di capitano e la posizione di capo di stato maggiore della squadriglia, su cui contava.

Belenko, trasportato in America con numerose precauzioni, ha continuato la sua carriera in terra straniera

Comunque, il 6 settembre 1967, il tenente Viktor Belenko sollevò il suo aereo in aria per eseguire un'esercitazione di volo e lasciò per sempre la sua patria, sua moglie e suo figlio. I piloti che erano all'aerodromo quel giorno hanno notato l'insolito pallore di un collega, e poco dopo è stata trovata a casa sua una mappa con i calcoli della rotta di volo, quindi chiaramente non c'è bisogno di parlare di impulsività.

Il sogno americano di Victor Belenko

L'aereo, dopo un breve alterco con le autorità giapponesi, è stato restituito alla Russia. E lo stesso Belenko si stabilì negli Stati Uniti, dove riuscì a cambiare molte posizioni: insegnò tattiche di combattimento aereo all'accademia militare, lavorò come consulente per agenzie governative sull'aviazione sovietica, aiutò a migliorare l'armamento dei combattenti americani, tenne conferenze sulle tradizioni dell'URSS, ha recitato in pubblicità, ha parlato alla radio e alla televisione ed è coautore del libro "The MiG Pilot" con John Barron.

L'ex pilota non ha cercato di ristabilire i contatti con la sua famiglia anche dopo il crollo dell'Unione Sovietica, soprattutto perché in America è riuscito ad acquisire una moglie e tre figli. Purtroppo, non per molto: il matrimonio è finito con il divorzio, dopo di che la maggior parte della proprietà di Belenko è andata alla sua seconda moglie.

Negli ultimi anni Belenko è scomparsa dal campo visivo dei giornalisti

E nei combattenti russi dopo la fuga del pilota rischioso, è apparso un nuovo dettaglio: il "pulsante Belenkovskaya", premendo sul quale rimuove il blocco del fuoco contro i loro aerei previsto dal MIG. Questo nel caso in cui un disertore si riveli al timone di uno di loro, diretto al cordone. Prima di Belenko, nessuno pensava alla necessità di un tale pulsante …